Vnútorné a vonkajšie veľké šmýkačky z nehrdzavejúcej ocele sa dodávajú v rôznych štýloch, vrátane polovičných šmýkačiek, celých šmýkačiek, špirálových šmýkačiek S, rovných šmýkačiek a skrútených špirál. Dizajnéri môžu tiež prispôsobiť sklznice rampy podľa miest, ktoré poskytujú zákazníci. Nerezové šmykľavky sa používajú najmä v kanceláriách, nákupných centrách, parkoch, škôlkach, záhradách a iných zábavných miestach.
Technológia výroby veľkých nerezových sklíčok sa zameriava na zváranie a leštenie dielov. Zváranie sa tu vzťahuje na nasledujúce situácie, ktoré ovplyvňujú pevnosť tupých zvarov a kútových zvarov: spojovacie zvary rôznych oceľových plechov, doskové zvary, zvary na okraji otvorov do 100 mm, krížové alebo nie menšie ako 100 mm, na seba naskladaný alebo susedný šev zvary. Nesprávne umiestnenie nerezových posuvných zvarov alebo zváranie môže spôsobiť koncentráciu napätia a zahŕňa aj zváranie konštrukčných materiálov a častí, ktoré sú citlivé na trhliny pri zváraní. Skryté zvary sa týkajú tupých zvarov a kútových zvarov, ktoré nie je možné kontrolovať na tlak po výrobe alebo montáži, ako sú posuvné zváracie hriadele a pohyblivé vnútorné zváracie konštrukcie vyrobené z plastov vystužených sklenenými vláknami alebo iných materiálov alebo obalov. Je ťažké kontrolovať konštrukcie mechanizmu pre cestujúcich, zváranie bezpečnostných tlakových tyčí atď.
Ak zvarové zváranie z nehrdzavejúcej ocele zlyhá, spôsobí to zranenie cestujúcich. Príklady zahŕňajú zvarové osi posuvného zvárania, korene zvaru konzolového nosníka, koľajnice, tupé zvary konzol koľajníc, zvary veľkých kombinovaných klzných ložísk alebo ložísk, spojovacie zvary výložníka alebo stĺpa, konštrukcie karosérie pre cestujúcich a vybavenie, zváranie príslušenstva žeriavov, zvary a podporné prvky sedadla ( vrátane závesného nosníka alebo závesných zvarov), mechanické hriadele, hriadeľové prevodové systémy a zvarové podpery, zvary ložísk olejových (plynových) valcov, bezpečnostné príslušenstvo (niektoré), zvary otočných kĺbov, vyvažovacie zvary, spojovacie zvary pre kokpit (závažie) a veľké rameno, zdvíhanie spojenie mechanizmu (vrátane kladky) s konštrukciou, dotykové zvary veže, pevné zvary hlavného hriadeľa a ozubeného kolesa, zvary uzlov kotviacich oceľových lán, bezpečnostné zariadenia, ako sú zvary karosérie bezpečnostnej prítlačnej tyče a brzdového zariadenia a spojenia s inými konštrukciami alebo komponentmi. Musia sa zvážiť aj špeciálne zvary, skryté zvary a konštrukčné jednotky alebo iné kľúčové zvary certifikované organizáciou pre dokumentáciu projektu.
